|
Безусловным преимуществом полупогружных насосов перед насосами поверхностной установки (горизонтальными насосами двустороннего входа, консольными насосами и т.д.) является возможность погружения насосной части в резервуар на нужную глубину, что позволяет решить проблемы с недостаточным подпором на входе и исключает возможность возникновения кавитации.
Значительно оправдывает себя замена горизонтальных насосов двустороннего входа (насосы типа Д) на артезианские насосы при подъеме воды из открытых водоемов. Снимаются вопросы кавитационного запаса (допустимого вакуума на входе), организации заполнения перед пуском, сухого хода. Высокая частота вращения вала полупогружных насосов относительно горизонтальных значительно снижает цену привода. Многоступенчатая конструкция дает возможность подачи больших объемов воды под высоким давлением, при этом отпадает необходимость в организации второго подъема воды.
Вертикальный полупогружной насос состоит из оголовка, трансмиссионной части, погружной насосной части.
Оголовок насоса позволяет подключить как стандартный вертикальный электродвигатель, так и другие виды приводов, в том числе и горизонтальной установки. Оголовок несет всю осевую нагрузку, создаваемую насосной частью, тем самым полностью разгружая привод в осевом направлении.
Трансмиссионная часть насоса позволяет погрузить насосную часть на требуемую глубину. Необходимая глубина погружения достигается набором трехметровых секций с подгонкой последней секции насоса под требования заказчика с точностью до сантиметров. Крутящий момент передается валу насосной части через трансмиссионный вал. В радиальном и осевом направлении трансмиссионный вал насоса фиксируется подшипниками скольжения. Нагрузка от вала воспринимается корпусом трансмиссионной части. Смазка подшипников насоса производится либо перекачиваемой жидкостью (открытый вал), либо смазкой (изолированный вал).
Насосная часть состоит из необходимого числа ступеней и фильтра на приеме. Благодаря высокому коэффициенту быстроходности диагональных (турбинных) рабочих колес достигается высокий КПД насоса. Возможность комплектовать насосную часть требуемым числом ступеней, а также возможность подрезки импеллеров как последней, так и промежуточных ступеней насоса обеспечивает гибкость при подборе насоса под уникальные требования каждого заказчика.
Благодаря внедренной на всех стадиях производства системе CFdesign процесс разработки насосной части под требования заказчика абсолютно автоматизирован, что значительно снижает время на изготовление насосов, себестоимость, исключает человеческий фактор.
|
